デリカD5のオフロードタイヤはうるさい？BFグッドリッチKO2とスタッドレスのロードノイズを実測比較！

「オフロードタイヤって、やっぱりうるさいの？」

デリカD5にBFグッドリッチのオールテレーンタイヤ（KO2）を履かせたいけど、毎日の通勤や家族ドライブでロードノイズが気になるという方は多いはず。

我が家では実際にBFグッドリッチ All-Terrain T/A KO2を装着しており、今回はスタッドレスタイヤ（DUNLOP GRANDTREK SJ8）とスマホアプリを使ってロードノイズを実測比較してみました。

「プロ計測ではないので参考程度に」とご承知おきいただきつつ、同じ環境で比較したリアルな数値をお伝えします！

比較したタイヤ2本の紹介

① BFグッドリッチ All-Terrain T/A KO2（オフロードタイヤ）

北米発の本格オールテレーンタイヤ。オフロードファンに絶大な支持を誇り、デリカD5オーナーにも人気No.1クラスのタイヤです。すでにKO3が販売されていますから参考にしてくださいね。

タイプ：オールテレーン（オフロード寄り）
特徴：深い溝・ブロックパターン・サイドウォール強化
得意：悪路・雪道・泥道
懸念：ロードノイズが大きいと言われることが多い

② DUNLOP GRANDTREK SJ8（スタッドレスタイヤ）

ダンロップのSUV・4WD専用スタッドレスタイヤ。デリカD5純正サイズ対応で、静粛性を重視した設計が特徴です。

タイプ：スタッドレス（冬用）
特徴：低発熱ゴム・細かいサイプパターン
得意：雪道・氷上
懸念：夏場の使用は燃費・摩耗が早い

計測方法・条件

今回の計測は、プロ用の騒音計ではなくスマホアプリ「騒音測定器」を使用しました。そのため数値はあくまで参考値としてご覧ください。できる限り同じ環境・同じ計測方法とし、スマートフォンを運転手の耳の高さにしました。本来は耳の位置で計測したかったのですが、計測値を見たかったのでナビの上に取付け測定しました。ただ、2タイヤの差を見る目的としては有効ではないかと考えています。それと計測

計測項目	内容
計測機器	スマートフォン
使用アプリ	騒音測定器
計測速度	60km/h・40km/h
計測場所	同一の一般道路（乾燥路面）
スマホ設置位置	車内（同一位置で固定）
注意事項	スマホ計測のため参考値。プロ計測ではありません

計測結果

60km/h走行時の比較

タイヤ	中央値（dB）	MAX（dB）	MIN（dB）
BFグッドリッチ KO2	81	89	72
DUNLOP GRANDTREK SJ8	78	82	76
差（KO2 − SJ8）	+3dB	+7dB	−4dB

画像のMIN,AVG,MAXは無視してください。60km/hの時以外の時の値も入っているためです。あくまで表が正しい値です。

40km/h走行時の比較

タイヤ	中央値（dB）	MAX（dB）	MIN（dB）
BFグッドリッチ KO2	79	85	74
DUNLOP GRANDTREK SJ8	76	80	73
差（KO2 − SJ8）	+3dB	+5dB	+1dB

画像のMIN,AVG,MAXは無視してください。40km/hの時以外の時の値も入っているためです。あくまで表が正しい値です。

結果の考察・実際に乗ってみた感想

計測結果を踏まえて、実際に乗って感じたことをまとめます。

数値で見ると「約3dBの差」

60km・40kmどちらの速度でも、KO2はSJ8より中央値で約3dB高い結果になりました。

「3dBの差って体感できるの？」と思う方もいるかもしれませんが、音の世界では3dBの違いは音のエネルギーが約2倍に相当します。なので耳で聞いた感覚では「少しうるさくなった」と感じる程度なのですが、私の感覚では「あ、ちょっとうるさいな」と感じました。変えたばかりだからかな？そのうち慣れちゃうんです(笑)

MAXの差が大きい理由

60km走行時のMAX値はKO2が89dB、SJ8が82dBと7dBの差がありました。これはKO2のブロックパターンが路面の継ぎ目や粗い舗装面に当たった際に、瞬間的に大きな音が発生しやすいためと考えられます。高速道路の橋の継ぎ目などで特に差を感じやすいです。

ただし「慣れる」というのも事実

先ほども書きましたが、KO2に履き替えた当初は「あ、ちょっとうるさいな」と感じましたが、1〜2週間乗っているうちに気にならなくなります。会話や音楽を楽しむのに支障が出るレベルではなく、デリカD5の車内の遮音性能も助けてくれているようです。

また、KO2は新品から約3,000〜5,000km走行すると初期のざらつき感が落ち着き、ノイズも多少改善されると言われています。今回のものはすでに30,000kmをこえています4部山ってところですかね？参考でお願いしますね。

こんな人はKO2のノイズが気になるかも

高速道路を毎日長距離通勤で使う人
車内での通話・Web会議が多い人
静粛性を最優先に考えている人

今回は一般道走行を考え、60、40km/hで計測したが、高速道路では100km/hですから、もっとノイズが気になる人もいるかもしれません。

それでもKO2を選ぶ理由

見た目のカッコよさ・デリカD5との相性が抜群
雪道・悪路での安心感がスタッドレスに劣らない
サイドウォールが強くパンクしにくい
オールシーズン使用できるため夏冬の履き替え不要

いやね！とにかくカッコいいんですよね！(笑)

まとめ

BFグッドリッチ KO2とDUNLOP GRANDTREK SJ8のロードノイズ実測比較の結果をまとめます。

	BFグッドリッチ KO2	DUNLOP SJ8
60km 中央値	81dB	78dB
40km 中央値	79dB	76dB
ノイズ差	約3dB（KO2の方が大きい）
体感印象	少しうるさく感じる（慣れる）	静か・安定
おすすめの人	見た目・悪路性能重視	静粛性重視・冬季使用